ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ടർബോചാർജർ റീപ്ലേസ്മെൻ്റുകൾക്കായി നിങ്ങൾ തിരയുകയാണോ?
SHOU യുവാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്ചൈന നിർമ്മാണംആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിൽ പ്രത്യേകംകൊമത്സു ഭാഗങ്ങൾ20 വർഷത്തേക്ക്.
നിലവിൽ കാറ്റർപില്ലറിന് ശേഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഖനന ഉപകരണങ്ങളുടെയും നിർമ്മാതാക്കളാണ് കൊമത്സു.
എന്നിരുന്നാലും, ഏഷ്യയിൽ കൊമത്സുവിന് കാറ്റർപില്ലറിനേക്കാൾ വലിയ പങ്കുണ്ട്. ജപ്പാൻ, ഏഷ്യ, അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇതിന് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്.
3595157 HX35W ടർബോചാർജർKomatsu എഞ്ചിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഇവിടെ പരിശോധിക്കുകടർബോ Komatsu Pc200-8.
SYUAN ഭാഗം നമ്പർ. | SY01-1013-03 | |||||||
ഭാഗം നമ്പർ. | 4038475, 3595157 | |||||||
OE നമ്പർ. | 4089711, 6738828220, 6738-81-8091 | |||||||
ടർബോ മോഡൽ | HX35 | |||||||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 6BTAA | |||||||
അപേക്ഷ | കമ്മിൻസ്, കൊമറ്റ്സു വീൽഡ് ലോഡർ, ജനറേറ്റർ, 6BTAA എഞ്ചിൻ ഉള്ള എക്സ്കവേറ്റർ | |||||||
ഇന്ധനം | ഡീസൽ | |||||||
ഉൽപ്പന്ന അവസ്ഥ | പുതിയത് |
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
●ഓരോ ടർബോചാർജറും 100% പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
●നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പ്രകടനം കൈവരിക്കുന്നതിന് ശക്തമായ R&D ടീം പ്രൊഫഷണൽ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
●കാറ്റർപില്ലർ, കൊമറ്റ്സു, കമ്മിൻസ് എന്നിവയ്ക്കായി വിപുലമായ ടർബോചാർജറുകൾ ലഭ്യമാണ്, ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്.
●SHOU യുവാൻ പാക്കേജ് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്.
●സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: ISO9001& IATF16949
എനിക്ക് എങ്ങനെ എൻ്റെ ടർബോ കൂടുതൽ നേരം നിലനിർത്താനാകും?
1. നിങ്ങളുടെ ടർബോയ്ക്ക് പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നൽകുകയും ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ശുചിത്വം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ടർബോചാർജർ ഓയിൽ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
2. 190 മുതൽ 220 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റ് വരെയുള്ള ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനിലയിൽ ഓയിൽ ഫംഗ്ഷനുകൾ മികച്ചതാണ്.
3. എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ടർബോചാർജറിന് തണുപ്പിക്കാൻ കുറച്ച് സമയം നൽകുക.
ടർബോ എന്നാൽ വേഗതയേറിയതാണോ?
ടർബോചാർജറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം നിർബന്ധിത ഇൻഡക്ഷൻ ആണ്. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിനെ ജ്വലനത്തിനായി ടർബോ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു. കംപ്രസർ വീലും ടർബൈൻ വീലും ഒരു ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ടർബൈൻ വീൽ തിരിക്കുന്നത് കംപ്രസർ വീലിനെ തിരിക്കും, ഒരു ടർബോചാർജർ മിനിറ്റിൽ 150,000 റൊട്ടേഷനുകളിൽ (ആർപിഎം) തിരിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് മിക്ക എഞ്ചിനുകൾക്കും പോകാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ വേഗതയുള്ളതാണ്. ഉപസംഹാരം, ഒരു ടർബോചാർജർ ജ്വലനത്തിൽ വികസിക്കാൻ കൂടുതൽ വായു പ്രദാനം ചെയ്യുകയും കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.