ടർബോചാർജറുകൾ ഉയർന്ന താപനിലയെ ശരിക്കും പ്രതിരോധിക്കുന്നുണ്ടോ?

ടർബോചാർജറിൻ്റെ ശക്തി ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, അതിനാൽ ഇത് അധിക എഞ്ചിൻ പവർ ഉപയോഗിക്കില്ല. ഒരു സൂപ്പർചാർജർ എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തിയുടെ 7% ഉപയോഗിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന് ഇത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. കൂടാതെ, ടർബോചാർജർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഘടനയുണ്ട്.

"സമ്മർദം കൂടുന്തോറും ശക്തി വർദ്ധിക്കും." ടർബോചാർജിംഗിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ചിത്രീകരണമാണിത്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, സൂപ്പർചാർജർ ബൂസ്റ്റ് മൂല്യം 0.5 ബാറിന് താഴെയാണ്, വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഇത് കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ ടർബോചാർജിംഗിന് അത്തരം പോരായ്മകളൊന്നുമില്ല. നേരെമറിച്ച്, വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അത് കൂടുതൽ ശക്തമാകും. കാരണം എഞ്ചിൻ വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം വലുതും വലുതുമായി മാറും, കൂടാതെ ടർബൈനെ ബാധിക്കുന്ന ശക്തിയും വലുതായിരിക്കും. മുഴുവൻ റോട്ടറിൻ്റെയും വേഗത അതിവേഗം ഉയരും, കൂടാതെ കംപ്രസർ ഇംപെല്ലറിനും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ കഴിയും.

ടർബോ ബൂസ്റ്റ് 1 ബാർ ബൂസ്റ്റ് മൂല്യത്തെ എളുപ്പത്തിൽ മറികടക്കും. പല പരിഷ്‌ക്കരിച്ച കാറുകൾക്കും സിലിണ്ടർ ബലപ്പെടുത്തലിനും കമ്പ്യൂട്ടർ ട്യൂണിംഗിനും ശേഷം ഉയർന്ന ബൂസ്റ്റ് മൂല്യം 1.5 നേടാനാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില കാറുകളുടെ യഥാർത്ഥ ബൂസ്റ്റ് മൂല്യം 0.9 ആണ്, എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടർ ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, അത് എളുപ്പത്തിൽ 1.5 ൽ എത്താം. എന്നിരുന്നാലും, ഗാർഹിക ഉപയോഗത്തിനായി ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി വാങ്ങുന്ന നോൺ-പെർഫോമൻസ് കാറുകളുടെ ബൂസ്റ്റ് മൂല്യം 1-നേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, സാധാരണയായി 0.3-0.5 ന് ഇടയിലാണ്, ഇത് പ്രകടനം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കും. ടർബോചാർജിംഗിന് സൂപ്പർചാർജിംഗിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ബൂസ്റ്റ് മൂല്യമുണ്ട്, അതിനനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ പവർ വർദ്ധനയും കൂടുതലാണ്.

ടർബോചാർജറിന് ലളിതമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്, എഞ്ചിൻ്റെ സ്വന്തം ശക്തി ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്നില്ല, കൂടാതെ ഉയർന്ന ബൂസ്റ്റ് മൂല്യവുമുണ്ട്. ഈ ഘടകങ്ങൾ ടർബോചാർജിംഗിന് വലിയ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടർബോചാർജിംഗിൻ്റെ തത്വം ഇതിന് ഒരു പ്രധാന മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടമുണ്ടാക്കുന്നു: ഉയർന്ന താപനില. താപത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഉറവിടം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൻ്റെ താപനിലയാണ്. പൂർണ്ണ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില 750-900 ഡിഗ്രിയിൽ എത്താം, സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ഏകദേശം 700 ഡിഗ്രിയാണ്. ഈ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ ടർബൈൻ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുമ്പോൾ തണുക്കും. ഈ താപനില എവിടെ പോകുന്നു? ഇത് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളാൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

ഷാങ്ഹായ്SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. ഒരു മികച്ചതാണ്ഫാക്ടറി വിതരണക്കാരൻയുടെആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ടർബോചാർജറുകൾഒപ്പംടർബോ ഭാഗങ്ങൾട്രക്കിനും മറ്റ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും. 20 വർഷത്തിലേറെയായി, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നു. ഷാങ്ഹായ് ഷോയുവാനിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നുഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടർബോകൾമികച്ച വിലയിൽ. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ എഞ്ചിനുകളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി ഉൾക്കൊള്ളുന്നുകമ്മിൻസ്, കാറ്റർപില്ലർ, കോമാത്സു, വോൾവോ, പെർകിൻസ്…