കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന ആവശ്യകതയുമായി ടർബോചാർജർ എങ്ങനെ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു?

എയർ ക്വാളിറ്റി, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം എന്നിവ ലോകത്തിലെ പ്രധാന ഡ്രൈവറുകളാണ് എന്നതിൽ സംശയമില്ല. ഭാവിയിലെ CO2 സന്ദർശിച്ച് പവർട്രെയിൻ ഡൈനാമിക്സ് എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം, അതേസമയം CO2 സന്ദർശിച്ച് എമിഷൻ ടാർഗെറ്റുകൾ ഒരു വെല്ലുവിളിയായി തുടരും, മാത്രമല്ല അടിസ്ഥാന മാറ്റങ്ങളും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളും ആവശ്യമാണ്.

ചില പ്രൊഫഷണൽ സാഹിത്യ റിപ്പോർട്ടുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്പെടുത്താവുന്ന രണ്ട് പവർട്രൈനുകൾ പ്രൊപ്പാൾഷൻ പ്രൊപ്പാൾഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇതാ CO2 കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇവിടെയുണ്ട്.

ഒന്നാമതായി, പ്രാബല്യത്തിൽ വരും, താരതമ്യേന ലളിതവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു രീതി (വിജിഎസ്) ഈ പോരാട്ടത്തെ ലഘൂകരിക്കാൻ കഴിയും. വിശാലമായ ശ്രേണി പ്രവർത്തനം നിർബന്ധപ്പെട്ടതിനുശേഷം വിജിഎസ് പ്രകടനവും പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെ താൽക്കാലികവും താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ സംസ്ഥാനവും റേറ്റുചെയ്ത പവർ ആവശ്യകതകളും തമ്മിലുള്ള പോരാട്ടത്തെ കൂടുതൽ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് പവർട്രെയിൻ വൈദ്യുതീകരണം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത വഹിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള പോസിറ്റീവ് എനർജി ബാലൻസ് കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുകൾ. ഇക്കാര്യത്തിൽ എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വൈദ്യുതീകരണം ഉപയോഗപ്പെടുത്താം. അവ അടിസ്ഥാനപരമായി വാഹന ഹൈബ്രിഡൈസേഷന്റെ മുകളിൽ ഒരു പ്ലഗും പ്ലേ സാങ്കേതികവിദ്യയും ആണ്. കൂടാതെ, അവ വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബൈനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീകർക്ക് പരിഹാരങ്ങൾക്കും വൈദ്യുതി ഉപഭോക്താവായിരിക്കില്ല.

രണ്ടാമതായി, പ്രസക്തമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾക്കുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കൂടാതെ, ഡബ്ല്യുഎൽടിസിയിൽ CO2 ന്റെ പ്രതീക്ഷിച്ച കുറയ്ക്കുന്നതും മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധന ഉപഭോഗവും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും. വൈദ്യുതീകരിച്ച ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒരു നിർണായക പോയിന്റ് ഒരു സൈക്കിളിനിടെ energy ർജ്ജ ആവശ്യം. ഒരു ടർബോചാർജറിനെ ഇലക്ലിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു ചെറിയ ടർബൈൻ ആവശ്യമുള്ള തടസ്സം നീക്കംചെയ്യുന്നത് രണ്ടാമത്തെ ടർബോചാർജ് ചെയ്ത പ്രായം നയിക്കാൻ ഒരു ചെറിയ ടർബൈൻ ആവശ്യമുള്ള തടസ്സം നീക്കംചെയ്യുന്നു. അത്തരം വലതുവശത്തെ വൈദ്യുത-വൈദ്യുതീകരിച്ച ടർബോചാർജറിന് ഒരേ സമയം ഡ own ൺസിംഗ്, താഴേക്ക് വേഗത്തിൽ പിന്തുണച്ചുകൊണ്ട് കോ 2 റിഡക്ഷൻ നൽകാൻ കഴിയും.

തൽഫലമായി, ഇലക്ട്രിക് ടർബോചാർജർ അളവിലുള്ളതിനാൽ ടർബോചാർജർ പൂർണ്ണ ടോർബോചാർജർ വേഗത ഉൾപ്പെടെയും ബ്രേക്ക് ചെയ്തതും. യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ചില പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് വെല്ലുവിളികൾക്കായി ഒരു റൂട്ട് നൽകാമെന്നും പ്രത്യേകിച്ചും സ്റ്റോറിചിയോമെട്രിക് പ്രവർത്തനത്തെ ബഹുമാനിക്കാനുള്ള ആവശ്യകതയും ഇതിന് തെളിവാണ്. അവരുടെ പവർട്രെയിനുകളുടെ പ്രകടനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുമ്പോൾ.

ബന്ധപ്പെടല്

1. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമമായ ആന്തരിക ജ്വലന വിദഗ്ധർക്ക് ഇലക്ട്രിക് ടർബോചാർജർ ആശയം. റോഡ്,2019/7 vol.80, ess.7-8

2. വൈദ്യുത ടർബോചാർജ്- ഹൈബ്രിഡൈസ്ഡ് പവർട്രെയിനുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യ. ഡേവിസ്,2019/10 വോൾ .80; Viss.10