ടർബോചാർജർ വ്യവസായത്തിലെ ചില മോഡലിംഗും പരീക്ഷണാത്മക വിശകലനവും

ഏകമാന എഞ്ചിൻ മോഡൽ

അസ്ഥിരമായ ഫ്ലോ അവസ്ഥയിൽ സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു റേഡിയൽ-ഇൻഫ്ലോ ടർബൈനിൻ്റെ പ്രകടനം പ്രവചിക്കാൻ ഒരു ഏകമാന മാതൃക വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. മുമ്പത്തെ മറ്റ് സമീപനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അസ്ഥിരമായ പ്രവാഹത്തിൽ കേസിംഗിൻ്റെയും റോട്ടറിൻ്റെയും ഇഫക്റ്റുകൾ വേർതിരിക്കുന്നതിലൂടെയും വോള്യൂട്ടിൽ നിന്ന് ഒന്നിലധികം റോട്ടർ എൻട്രികൾ മാതൃകയാക്കുന്നതിലൂടെയും ടർബൈൻ അനുകരിക്കപ്പെട്ടു.

സിസ്റ്റം വോളിയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മാസ് സ്റ്റോറേജ് ഇഫക്റ്റ്, അതുപോലെ തന്നെ വോളിയത്തിനൊപ്പം ദ്രാവക ചലനാത്മക അവസ്ഥകളുടെ ചുറ്റളവ് വ്യതിയാനം എന്നിവ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന്, ഏകമാന പൈപ്പുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല ഉപയോഗിച്ച് ടർബൈൻ വോളിയത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് ലളിതവും ഫലപ്രദവുമായ മാർഗമാണ്. ബ്ലേഡ് പാസേജുകളിലൂടെ റോട്ടറിലേക്ക് പിണ്ഡത്തിൻ്റെ വേരിയബിൾ പ്രവേശനത്തിനായി. വികസിപ്പിച്ച രീതി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടർബോചാർജറുകളുടെ അന്വേഷണത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ടെസ്റ്റ് റിഗിൽ നേടിയ അളന്ന ഡാറ്റയുമായി പ്രവചിച്ച ഫലങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഏകമാന മോഡലിൻ്റെ കൃത്യത കാണിക്കുന്നു.

രണ്ട്-ഘട്ട ടർബോചാർജിംഗ്

രണ്ട്-ഘട്ട ടർബോചാർജിംഗിൻ്റെ പ്രധാന നേട്ടം സാധാരണ മർദ്ദന അനുപാതവും കാര്യക്ഷമതയും ഉള്ള രണ്ട് മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിക്കാമെന്നതാണ്. പരമ്പരാഗത ടർബോചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന മൊത്തത്തിലുള്ള മർദ്ദവും വിപുലീകരണ അനുപാതവും വികസിപ്പിച്ചേക്കാം. അധിക ടർബോചാർജറിൻ്റെയും ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെയും മാനിഫോൾഡിംഗിൻ്റെയും വർദ്ധിച്ച വിലയാണ് പ്രാഥമിക പോരായ്മകൾ.

കൂടാതെ, ഇൻ്റർസ്റ്റേജ് ഇൻ്റർകൂളിംഗ് ഒരു സങ്കീർണതയാണ്, എന്നാൽ HP കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിലെ താപനില കുറയുന്നത് ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദ അനുപാതത്തിനായി HP കംപ്രസ്സർ വർക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അധിക നേട്ടമുണ്ട്, കാരണം ഇത് കംപ്രസർ ഇൻലെറ്റ് താപനിലയുടെ പ്രവർത്തനമാണ്. ഇത് ടർബോചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ ഓവർ-ഓൾ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും കുറഞ്ഞ വിപുലീകരണ അനുപാതവും ടർബൈനുകൾക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നു. കുറഞ്ഞ വിപുലീകരണ അനുപാതത്തിൽ, ടർബൈനുകൾക്ക് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. രണ്ട്-ഘട്ട സംവിധാനങ്ങൾ, വലിയ ടർബോചാർജർ സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമതയിലൂടെ, ഉയർന്ന ബൂസ്റ്റ് മർദ്ദം, കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട വായു ഉപഭോഗം, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ്, ടർബൈൻ ഇൻലെറ്റ് താപനില എന്നിവ നൽകുന്നു.

റഫറൻസ്

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ടർബോചാർജർ ടർബൈനുകളുടെ അസ്ഥിര സ്വഭാവം പ്രവചിക്കാനുള്ള വിശദമായ ഏകമാന മാതൃക.ഫെഡറിക്കോ പിസ്കാഗ്ലിയ, ഡിസംബർ 2017.

നിശ്ചല പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള രണ്ട്-ഘട്ട ടർബോചാർജ്ഡ് മില്ലർ സൈക്കിളിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തലും NOx എമിഷൻ റിഡക്ഷൻ സാധ്യതകളും.ഉഗുർ കെസ്ഗിൻ, 189-216, 2005.

ഒരു ലളിതമായ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മോഡൽ, MP ഫോർഡ്, Vol201