വ്യവസായത്തിൽ നിന്നുള്ള ചില പഠന കുറിപ്പുകൾ

ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ ടർബോചാർജറുകളുടെ പ്രയോഗം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. പാസഞ്ചർ കാർ മേഖലയിൽ മിക്കവാറും എല്ലാ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളും ടർബോചാർജർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കാർ, ട്രക്ക് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടർബോചാർജറുകളിലെ കംപ്രസർ വീലുകൾ വളരെ സമ്മർദ്ദമുള്ള ഘടകങ്ങളാണ്. പുതിയ കംപ്രസർ വീലുകളുടെ വികസന വേളയിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയും മികച്ച ഡൈനാമിക് എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും നൽകുന്ന ന്യായമായ ആയുസ്സും നല്ല കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ടോർപ്പറും ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വസനീയമായ ഭാഗങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക എന്നതാണ് ശ്രദ്ധ. ടർബോചാർജറിൻ്റെ തെർമോഡൈനാമിക് സവിശേഷതകളിൽ അസാധാരണമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, കംപ്രസർ വീലിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ, തെർമൽ ലോഡുകൾക്ക് അടിവരയിടുന്നു.

കംപ്രസ്സർ വീലിലെ അതിർത്തി വ്യവസ്ഥകൾ, മതിൽ ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ്സ്, ഭിത്തിയോട് ചേർന്നുള്ള താപനില എന്നിവ സ്റ്റാറ്റിക് ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ വഴി നൽകുന്നു. FEA-യിലെ ക്ഷണികമായ താപ കൈമാറ്റ കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്ക് അതിർത്തി വ്യവസ്ഥകൾ ആവശ്യമാണ്. ചെറിയ ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ ടർബോചാർജർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗത്തെ "ഡൌൺസൈസിംഗ്" എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഭാരക്കുറവും ഘർഷണനഷ്ടവും ചാർജ് ചെയ്യാത്ത ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വർദ്ധിച്ച ശരാശരി മർദ്ദവും മെച്ചപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയിലേക്കും CO2-എമിഷൻ കുറയുന്നതിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

ആധുനിക സ്റ്റീം ടർബൈൻ ഡിസൈനുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനം നേടുന്നതിന് വിശാലമായ ഡിസൈൻ ഇടം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, സ്റ്റീം ടർബൈനിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ സമഗ്രത നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു സ്റ്റീം ടർബൈൻ ഘട്ടത്തിലെ ഹൈ സൈക്കിൾ ഫാറ്റിഗിൽ (HCF) ഓരോ ഡിസൈൻ വേരിയബിളിൻ്റെയും ഫലങ്ങളെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ ഇതിന് ആവശ്യമാണ്.

ടർബോചാർജ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളുടെ അതിവേഗം വളരുന്ന വിപണി വിഹിതം അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയും ഉള്ള ചെറിയ ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്ത ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന.

റഫറൻസ്

Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI, Imregun, M., 2000, "ഇൻലെറ്റ് ഡിസ്റ്റോർഷൻ കാരണം ഫാനിൻ്റെ നിർബന്ധിത പ്രതികരണം പ്രവചിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംയോജിത സമയ-ഡൊമെയ്ൻ എയറോലാസ്റ്റിസിറ്റി മോഡൽ", ASME

2000-GT-0373.

ബെയ്ൻസ്, ടർബോചാർജിംഗിൻ്റെ NC അടിസ്ഥാനങ്ങൾ. വെർമോണ്ട്: ആശയങ്ങൾ NREC, 2005.