ഒന്നാമതായി, ടർബോചാർജർ കംപ്രസ്സറിലൂടെ വായു പ്രവാഹത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും സിമുലേഷൻ.
നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കംപ്രറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടുതൽ കർശനമായ എമിഷൻ റെഗുലേഷനുകളും കനത്ത എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീകർഅവലും എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളെ കാര്യക്ഷമമോ അസ്ഥിരമോ ആയ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിന് കീഴിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയും ഉയർന്ന ലോഡ് ജോലി സാഹചര്യങ്ങളും കുറഞ്ഞ ഫ്ലോ നിരക്കിൽ ടു തുളച്ചുകളഞ്ഞ വായുസമയത്ത് ടർബോചാർജർ കംസർമാർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ടർബോചാർജർ കംപ്രസറുകളുടെ പ്രകടനം സാധാരണയായി അത്തരം പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, ടർബോചാർജർ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ കേസിംഗ് ചികിത്സയും വേരിയബിൾ ഇൻലെറ്റ് ഗൈഡ് ഗൈഡ് വാനികളും താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ രണ്ട് കേസുകളുടെ വേരിയബിൾ ഇൻലെറ്റ് ഗൈഡ് വാനികളെയും താരതമ്യപ്പെടുത്തിയ സിഎഫ്ഡി സിമുലേഷനുകൾ കാണിച്ചു. കംപ്രസർ വേഗത 80,000 ആർപിഎമ്മിൽ കുറയുമ്പോൾ സ്ഥിരതയുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ശ്രേണിയിൽ വായുപ്രവാഹലത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 80,000 ആർപിഎം, സ്ഥിരതയുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ശ്രേണി ഇടുങ്ങിയതായി മാറുന്നു, കൂടാതെ സമ്മർദ്ദ അനുപാതം കുറവാകുന്നു; ഇംപെല്ലർ എക്സിറ്റിലെ ടാങ്കോറൽ ഫ്ലോ കാരണം ഇവ പ്രധാനമാണ്.
രണ്ടാമതായി, ടർബോചാർജറിന്റെ ജല-കൂളിംഗ് സംവിധാനം.
സജീവമായ വോളിയത്തിന്റെ കൂടുതൽ തീവ്രമായ ഉപയോഗത്തിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്നതിനായി തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന എണ്ണം പരീക്ഷിച്ചു. ഈ പുരോഗതിയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടങ്ങളാണ് (എ) വായുവിൽ നിന്ന് ജനറേറ്ററിന്റെ ഹൈഡ്രജൻ തണുപ്പിക്കുന്നത്, (ബി) നേരിട്ടുള്ള കണ്ടക്ടർ കൂളിംഗിനോടുള്ള പരോക്ഷവും ഒടുവിൽ (സി) വെള്ളച്ചാട്ടത്തിലേക്ക് ഹൈഡ്രജനും. ചൂഷണം ചെയ്യുന്ന വെള്ളം ഒരു വാട്ടർ ടാങ്കിൽ നിന്ന് പമ്പിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അത് സ്റ്റേറ്ററിൽ തലക്കെട്ട് ടാങ്ക് ആയി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പമ്പ് വാട്ടർ ആദ്യം മുതൽ ഒരു തണുത്ത, ഫിൽട്ടർ, സമ്മർദ്ദം എന്നിവയിലൂടെ ഒഴുകുന്നത്, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ, പ്രധാന ബുഷിംഗുകൾ, റോട്ടർ എന്നിവയിലൂടെ സമാന്തര പാതകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു. വാട്ടർ ഇൻലെറ്റും out ട്ട്ലെറ്റും ഉപയോഗിച്ച് വാട്ടർ പമ്പ്, തണുപ്പിക്കൽ വാട്ടർ കണക്ഷൻ തലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അവരുടെ ശസ്ത്രക്രിയകളുടെ ഫലമായി, വാട്ടർ ബോക്സുകളും കോയിലുകളും കോയിസും കോയിസും, വാട്ടർ ബോക്സുകളും സെൻട്രൽ ബോറെയും തമ്മിലുള്ള റേഡിയൽ നാളങ്ങളൊന്നും ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം സ്ഥാപിച്ചു. മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ജലത്തിന്റെ താപനില കാരണം തണുത്തതും ചൂടുവെള്ളതുമായ ജല നിരകളുടെ ഡിഫറൻ മർദ്ദം ഒരു സമ്മർദ്ദമുള്ള തലയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒപ്പം ജലത്തിന്റെ താപനിലയുടെ വർദ്ധനവും സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്സിന്റെയും ആനുപാതികമായി ഒഴുകുന്ന ജലത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെടല്
1. ഡ്യുവൽ വോൾട്ട് ഡിസൈനിനൊപ്പം ടർബോചാർജർ കംപ്രസ്സറുകളിലൂടെ വായു പ്രവാഹത്തിന്റെ സംഖ്യാ സിനുലേഷൻ, Energy ർജ്ജ 86 (2009) 2494-2506, കുയി ജിയാവോ, ഹരോൾഡ് സൂര്യൻ;
2. റോട്ടർ വിൻഡിംഗിലെ ഒഴുകുന്നതും ചൂടാക്കുന്നതുമാണ്, ഡി. ലാംബ്രെക്റ്റ് *, വാല്യം I84
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ 27-2021