കഴിഞ്ഞ പതിറ്റാണ്ടുകളായി, പവർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വ്യായാമമായി വൈദ്യുതീകരണം ഒരു പ്രധാന ഗവേഷണ വിഷയമായി മാറി. കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക്കിലേക്കുള്ള നീക്കം, ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പവർ
മൊത്തം ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ ഓഫ് ബോർഡിൽ നിർവ്വഹിക്കുകയും ചെയ്യുക, വിശ്വാസ്യതയോടും സുരക്ഷയോ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ പ്രചോദനം. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ-ജനറേറ്റർ പല വശങ്ങളിലെയും കോർ ടെക്നോളജീസിൽ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ സംരംഭത്തിൽ, ആരംഭ മോഡിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാനും മെക്കാനിക്കൽ പവർ ജനറേറ്റർ മോഡിലെ മെക്കാനിക്കൽ പവർ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനും വൈദ്യുതമായി ക്രമീകരിച്ചു. ഈ രീതിയിൽ, അവർ പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക്-യും ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ പരസ്പരവിരുദ്ധമായ നിരവധി ലക്ഷ്യങ്ങൾ കാരണം മികച്ച മിക്രാജ്യങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മാർഗമായിരിക്കില്ല. ഈ അവലോകനത്തിൽ പുതിയ ഡിസൈൻ രീതികൾക്കായുള്ള ഒരു കോൾ വാദിക്കുന്നു. മൾട്ടി-ഫിസിക്സ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒപ്റ്റിമൽ, ആഗോള രൂപകൽപ്പന എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിന് മുമ്പുള്ള ഗർഭധാരണത്തിന്റെ സമയവും പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ എണ്ണവും കുറച്ചുകൊണ്ട് മൾട്ടി-ഫിസിക്സ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ടോപ്പ്സ് ഓഫ് മിഇഎയുടെ പിൻവലിക്കലിന് ഗുണം ചെയ്യും. വിവിധ ഭ physical തിക ഘടകങ്ങളുടെയും സിസ്റ്റത്തിന്റെയും കൃത്യമായ സ്വഭാവം പകർത്താൻ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ മുതൽ വിവിധ ശാരീരിക ഘടകങ്ങളുടെയും സിസ്റ്റത്തിന്റെയും കൃത്യമായ സ്വഭാവം ഉൾപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലെ നിലവിലുള്ള മുന്നേറ്റങ്ങളുള്ള ഈ ആഗോള സമീപനത്തിൽ നിന്ന് സാധ്യമായ പുതിയ പാതകളും പരിണാമവും ഉണ്ടാകും.
ബന്ധപ്പെടല്
1. ജി. ഫ്രീഡ്രിക്കും എ. എറാർഡിൻ, "ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്റർ," ഐഇഇഇഇ ഇൻ ഇൻഡ്. മാഗ്., വാല്യം. 15, ഇല്ല. 4, പേജ് 26-34, 2009 ജൂലൈ.
2. ബിഎസ് ഭാംഗു, കെ. രാജശേഖര, "ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററുകൾ: അവരുടെ സംയോജനം ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിനുകളായി മാഗ്., വാല്യം. 20, ഇല്ല. 2, പേജ് 14-22, 2014 മാർച്ച്.
3. വി മഡോണ, പി. ജിയോഗ്രാൻഡൈ, എം. ഗാലിയ, "വിമാനത്തിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം: അവലോകനം, വെല്ലുവിളികൾ, അവസരങ്ങൾ," ഐഇഇഇഇ. ട്രാൻസ്. ട്രാൻസ്പ്. വൈദ്യുത., വാല്യം. 4, ഇല്ല. 3, പിപി. 646-659, സെപ്റ്റംബർ 2018
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ -05-2022