ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ടർബൈൻ വീൽ, കംപ്രസർ വീൽ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടർബോചാർജറിൻ്റെ ചില പ്രധാന കോമ്പോസിഷനുകൾ, ബാക്ക് പ്ലേറ്റ് പ്രധാനമല്ലെന്ന് തോന്നുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ബേയിലെ ഉയർന്ന താപനില പോലുള്ള കഠിനമായ അന്തരീക്ഷം കാരണം, വിള്ളലുകളിലേക്കോ പരാജയത്തിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാവുന്നതിനാൽ, സേവനത്തിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ബാക്ക് പ്ലേറ്റ് വിശ്വസനീയമായിരിക്കണം.
ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്, ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഓരോ ഘടകങ്ങളും ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പിൻ പ്ലേറ്റിൽ പോസ്റ്റ്-കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പൊട്ടാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാസ്റ്റിംഗുകൾ മാത്രമേ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുള്ളൂ. ഇരുമ്പ് കാസ്റ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഒഴികെ, അലൂമിനിയം മെറ്റീരിയലും ഞങ്ങളുടെ ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
ഞങ്ങൾ ടർബോചാർജർ, കാട്രിഡ്ജ്, ടർബോചാർജർ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രക്കുകൾക്കും മറ്റ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുമായി.
●ഓരോ ടർബോചാർജറും കർശനമായ OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 100% പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
●നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പ്രകടനം കൈവരിക്കുന്നതിന് ശക്തമായ R&D ടീം പ്രൊഫഷണൽ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
●കാറ്റർപില്ലർ, കൊമറ്റ്സു, കമ്മിൻസ് എന്നിവയ്ക്കായി വിപുലമായ ടർബോചാർജറുകൾ ലഭ്യമാണ്, ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്.
●SYUAN പാക്കേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ പാക്കേജ് അംഗീകരിച്ചു.
●സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: ISO9001& IATF16949
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ടർബോ ഘടകങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമവും കാര്യക്ഷമവുമായ മാർഗ്ഗം ടർബോചാർജറിൽ പഴയ നെയിം പ്ലേറ്റ് നൽകുക എന്നതാണ്, ഭാഗ നമ്പർ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ടർബോ ഭാഗങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. കൂടാതെ, ബാക്ക് പ്ലേറ്റിൻ്റെ വലുപ്പമോ ഫോട്ടോയോ ആണ് നിങ്ങൾക്ക് പഴയ ഭാഗം നമ്പർ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ കൊള്ളാം. കാരണം നിങ്ങൾക്ക് സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടീം ഉണ്ട്. ടർബോചാർജറുകളെക്കുറിച്ചോ ഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ചോ നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ആവശ്യമുണ്ടെന്ന് ദയവായി ഉറപ്പാക്കുക, നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്!
എത്ര തവണ ഞാൻ എൻ്റെ കംപ്രസർ ഓയിൽ മാറ്റണം?
ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എയർ കംപ്രസ്സറിന് 180 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ എണ്ണ മാറ്റം ആവശ്യമാണ്. റോട്ടറി സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, 1,000 മണിക്കൂർ ഓയിൽ റീചേഞ്ച് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.